Steine, die Geschichte schrieben
Sachsen ist reich an bedeutenden Bauten. Viele davon stehen in Dresden. August der Starke ließ mit dem Zwinger ein Gesamtkunstwerk des Barock schaffen, was seinesgleichen sucht. Die 1878 eröffnete Semperoper ist, einst wie heute, Schauplatz glanzvoller Veranstaltungen. Vom Sieg über Napoleon kündet das imposante Völkerschlachtdenkmal in Leipzig. In der Ruhmeshalle wird der 100 000 Toten des Gefechtes von 1813 gedacht. Im Vogtland wurde in beschwerlicher Arbeit in den Jahren 1846 bis 1851 mit der Göltzschtalbrücke die größte Ziegelsteinbrücke der Welt geschaffen. Tausende Arbeiter setzten sich ein steinernes Denkmal, 31 Männer bezahlten den riskanten Bau mit dem Leben.

Burgen – Lebendige Vergangenheit
In Sachsen laden nahezu 1000 Burgen, Schlösser und Herrenhäuser zur Besichtigung ein. Eine fast zwei Kilometer lange Mauer umschließt 750 Jahre Geschichte im mächtigsten Bau Sachsens, der Festung Königsstein im Elbsandsteingebirge. Stolz und erhaben thront sie über dem Elbtal. Mit der Burg Stolpen verbindet sich das traurige Schicksal der Gespielin Augusts des Starken, Gräfin Cosel. 49 Jahre ihres Lebens wurde sie hier gefangen gehalten. Verwinkelte Kellergänge und schaurige Folterinstrumente entführen die Besucher in das Mittelalter. Als erstes in Deutschland errichtetes Schloss gilt die Albrechtsburg in Meißen. Ihre Spuren reichen bis in das Jahr 929 zurück. Die Wendeltreppe der Burganlage gilt als bauliche Meisterleistung der späten Gotik.

Technische Zeitzeugen
Dass ein Eisenhammer aus dem 14. Jahrhundert noch immer seinen Dienst nicht verweigert, beweist eine Führung durch den Frohnauer Hammer. Die zwölf Tonnen schwere Konstruktion gilt als einzigartiges technisches Denkmal. Verlässlich tuckert die nostalgische Kirnitztalbahn seit 1898 durch das Elbsandsteingebirge und erreicht pünktlich ihren Zielbahnhof, den idyllischen Lichtenhainer Wasserfall. Oftmals sind es die kleinen Dinge, welche zu entdecken ganz besonders reizvoll ist. Im Kurort Bad Schandau wurde 1904 ein eiserner Aufzug in Betrieb genommen, mit dem man den Stadtteil Ostrau erreicht. Die Jugendstil-Konstruktion ist 50 Meter hoch und völlig freistehend.